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Blog

El Mercedes EQA llegará al mercado español en el mes de abril

26 febrero 2021

Mercedes tiene previsto que las primeras unidades del SUV eléctrico EQA lleguen a los concesionarios el próximo mes de abril. El precio parte de 49.900 euros y para el mercado español cuenta con un paquete de serie que entre otros elementos lleva los asientos delanteros calefactados, Thermotronic y la línea Electric Art Line. El primer modelo del EQA …

La lujosa berlina eléctrica Mercedes-Benz EQS estrenará una nueva y avanzada pantalla que ocupará todo el salpicadero

21 enero 2021

El Mercedes-Benz EQS será la gran estrella de la marca en 2021. La lujosa berlina eléctrica llegará para erigirse en el Clase S libre de emisiones, gozará de una autonomía de 700 km y, además, tendrá una nueva megapantalla que ocupará todo el salpicadero. Bautizada como “Hyperscreen”, la nueva macro pantalla de control del sistema MBUX de Mercedes-Benz se presentará el próximo 7 de …

El próximo modelo de smart será un SUV eléctrico

19 enero 2021

Geely ha llegado como un torbellino a la dirección de smart. Está decidida a lanzar un SUV eléctrico urbano. Geely ha entrado con fuerza en la dirección de smart. La firma china se ha puesto manos a la obra en la toma de decisiones sobre el futuro del fabricante de vehículos pequeños y está convencida …

El nuevo Mercedes-Benz EQC

15 diciembre 2020

Mercedes-Benz acciona el interruptor de la mano del nuevo Mercedes-Benz EQC, el primer vehículo 100% eléctrico de la marca alemana. Un automóvil que conjuga la última tecnología, un diseño vanguardista, la sofisticación propia de Mercedes-Benz y la máxima deportividad. Su diseño claro, exento de transiciones, y los contrastes cromáticos típicos de la marca lo sitúan como precursor de un …

Smart prepara un SUV eléctrico del segmento B para 2022 y se fabricará en China

10 diciembre 2020

Hace ahora poco más de un año, Mercedes-Benz (Daimler) y Geely llegaron a un acuerdo para establecer una empresa conjunta que relanzase la marca Smart. Bajo el abrigo de sus nuevos copropietarios chinos, Smart tiene previsto lanzar una nueva generación de coches eléctricos, y uno de los más importantes será un nuevo SUV eléctrico. El primer anuncio de acuerdo entre …

Los nuevos coches eléctricos de smart se fabricarán en China

10 diciembre 2020

Mercedes-Benz y el grupo automovilístico chino Geely han establecido una empresa conjunta llamada Smart Automobile Co, para fabricar vehículos eléctricos premium bajo la marca smart, de la que es propietario el grupo alemán Daimler. La empresa permanecerá centrada en ofrecer coches eléctricos y conectados en el segmento B, con el objetivo de cubrir las necesidades de los desplazamientos urbanos, pero ofreciendo un toque …

Más allá del lujo, el nuevo Mercedes-Benz Clase S es un híbrido enchufable con unos sorprendentes 103 km de autonomía eléctrica

02 diciembre 2020

Tras la presentación y desembarco en España del nuevo Mercedes-Benz Clase S, así como desgranar los detalles del ostentoso Mercedes-Maybach Clase S, la marca de la estrella ha revelado los secretos de la variante híbrida enchufable de su berlina de referencia, que llegará con 103 km de autonomía eléctrica. La compañía alemana ya adelantó cuando …

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).